城市里短途出行，开车找车位难，骑电动车又怕风吹日晒；景区、园区里要在不同站点间往返，总等不到接驳车…… 这些交通痛点，其实可以用更灵活的方式解决。今天要介绍的 PIX Moving Robo - EV，是一款两人座新能源车，专为短途出行设计，灵活又智能，或许能成为你出行的新帮手。
PIX Moving Robo - EV 最核心的优势是它的滑板底盘技术，底盘和车身可以灵活拆分，就像搭积木一样，能根据需求更换不同的车身模块。比如在景区，换成带行李架的车身，就能帮游客运行李；在园区里，换成封闭座舱，雨天也能舒适出行。
它按欧洲 L7e 级标准设计，车身小巧，长度不到 3 米，宽度 1.5 米，在狭窄的巷子或景区小路上也能轻松转弯，掉头时甚至不用倒腾多次，比普通小型车灵活多了。在某园区测试时，它在 1.8 米宽的通道里，一次就能完成掉头，比传统接驳车节省了一半的空间。
短途出行最需要的是方便操控和安全保障。PIX Moving Robo - EV 的驾驶系统很智能，支持辅助驾驶功能，比如在直线行驶时，它能自动保持在车道中间，不会跑偏；遇到行人突然横穿，会及时减速刹车。
对新手来说也很友好，方向盘轻便，转弯时不用费大力气，停车时还有倒车影像，哪怕是第一次开，练几次就能熟练操作。某共享出行平台的数据显示，用户对它的操控满意度达 92%，很多人说 “比开电动车还简单”。
在城市里，从家到地铁站、超市到小区这段 “最后三公里”，最让人纠结。PIX Moving Robo - EV 两人座的设计，刚好适合情侣、朋友同行，或者一个人带点购物袋。它的续航有 100 公里，充一次电，能在市区跑一整天，晚上回家用家用插座就能充电，不用专门找充电桩。
某城市试点共享出行后，用户用它代替打车或骑共享单车，出行成本降低了 40%，时间也更灵活，不用等车、不用怕天气不好。
景区、产业园区、大型社区里，PIX Moving Robo - EV 的优势更明显。在景区，它可以作为接驳车，沿着设定路线往返于景点之间，游客随叫随停，比固定班次的大巴更方便；产业园区里，员工从停车场到办公楼，用它代步只需 3 分钟，不用顶着烈日或寒风步行；大型社区里，老人买菜回来，坐它回家不用拎着重物走路，安全又省力。
某景区使用后，游客在景点间的移动时间缩短了 20%，景区的接驳车运营成本也降低了 30%，因为它耗电少，维护起来比燃油车简单。
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应用场景
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核心作用
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对比传统方式优势
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实用价值
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城市短途
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日常通勤、购物出行
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成本低、停放方便
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解决 “最后三公里” 痛点
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景区接驳
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景点间游客运输
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随叫随停、灵活穿梭
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缩短移动时间，提升体验
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产业园区
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员工短途代步
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操作简单、维护成本低
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节省通勤时间
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PIX Moving Robo - EV 需要驾照才能开吗？
不同地区规定不同，在国内部分试点区域，它属于低速电动车，不需要驾照就能开，但要遵守当地的交通规则。
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它的安全性能怎么样？会不会容易出故障？
它通过了多项安全测试，车身采用高强度材料，电池有防水防碰撞设计，故障率很低。上市至今，用户反馈的故障主要是小部件问题，比如车灯不亮，简单维修就能解决。
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除了两人座，还有其他座位布局吗？
目前主打两人座，但因为模块化设计，也能定制单人座或带储物空间的版本，满足不同场景需求，具体可以联系厂家定制。
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7月27日 
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