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公联号:科技风向标       发布时间:2022/11/16 17:31:53       共计:3358 浏览

安森美与梅赛德斯-奔驰战略合作的一部分,为这家汽车制造商提供高能效碳化硅(SiC)功率模块,以增加其VISION EQXX的续航里程


20221116—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON),宣布梅赛德斯-奔驰在其主驱逆变器中采用安森美的碳化硅(以下简称“SiC”)技术,这是两家公司战略合作的一部分。安森美的VE-Trac SiC模块提高了梅赛德斯-奔驰纯电动汽车VISION EQXX主驱逆变器的能效并减轻了其重量,使电动汽车的续航里程增加10%。这款电动汽车完成了从德国斯图加特到英国银石的1,202公里(747英里)旅程,保持了单次充电后最远的行驶距离记录。



VISION EQXX在电动车的续航能力和能效方面创立了新标准,同时仍保留可持续理念和奢华的特点 — 每100公里(62英里)消耗的电能不到10千瓦时(kWh)。这是因为其基准牵引系数仅0.17,设计轻量化,滚动阻力更小,并使用比同类电池少50%空间(重量轻30%)的电池来储存100千瓦时(kWh)电能。达到这前所未有的续航里程的关键是一个电气系统,该系统确保储存在主驱电池中的电能有95%能到达车轮 — 相较于只有约30%左右的电能能到达车轮的内燃机(ICE)车辆,这是一个巨大的改进。


安森美执行副总裁兼电源方案部总经理Simon Keeton说:“安森美不仅拥有卓越的SiC技术,让电动车续航更远,还为客户提供SiC方案的供应保证,为生产提供必要的规模支持,并提供广泛的智能电源和智能感知方案组合。因为我们的SiC方案提供高能效,所以客户无需在电池成本和车辆的续航能力之间进行权衡取舍。”


安森美差异化的一个核心部分是在封装方面的专长,这不仅有利于改善散热和提高功率输出,同时占位空间比最接近的竞品更小,还能降低电源模块的重量和成本。安森美是唯一具有端到端SiC供应能力的大规模SiC方案供应商,包括批量SiC晶锭生长、衬底、外延、器件制造、一流的集成模块和分立封装解决方案。


您可在慕尼黑国际电子元器件博览会 (electronica) 安森美展位(C4 展厅 #101 展位号)体验 VISION EQXX,了解其背后的安森美技术,并与安森美专家交流。 这一全球领先的电子产品贸易展览会和会议正于 2022 11 15 日至 18 日在德国慕尼黑展览中心贸易展览中心举行。

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