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新闻来源:公众IT网       发布时间:2022/11/8 17:45:01       共计:5619 浏览
Nomad Digital 的研发和架构负责人 Paul Vaclik 考虑了改进的连接性和物联网对乘客和运营商的影响,并分享了他对连接性未来的看法。

自 1999 年诞生以来,物联网 (IoT) 的发展是如何加速和适应的?

互联网最初是为了连接“事物”而不是人而开发的,它是大学和政府地下室中的大型计算机,我们大多数人都看不到。我们都生活在互联网服务的爆炸式增长中,这些服务专注于人,而不是事物;我们当中大约有 50 亿人(最后一次统计)与朋友、工作、教育、娱乐——一切都保持联系。

在背景中,配备了足够技术以感知测量其环境或当前状态并连接到互联网的事物出现了更大的爆炸式增长。现在有超过 140 亿台智能连接设备发送有关其状态和环境的数据。从所有这些东西中可以收集到的信息范围确实是巨大的——从测量周围环境质量的传感器,到嵌入在建筑物中的可以对结构故障进行预警的应变仪,再到可以分辨的电池当他们需要更换时,您可以报告他们需要清洁的厕所。

所有这些数据都用于详细了解远程系统的工作方式以及它们是否或何时需要引起注意。这些数据还构建了我们周围环境的模型,使智能系统能够帮助引导客流,从而最大限度地减少拥堵。

因此,尽管我们的世界变得越来越复杂,但服务于我们日常生活和保护我们的系统现在更加可靠,并且可以在问题影响我们之前做出更有预见性的反应以解决问题。

改善连通性如何使运输运营商及其乘客受益?

车辆与远程服务之间可靠、安全、高容量的连接使运输运营商能够为乘客提供一系列服务,否则这些服务是不可能的。其中包括车载互联网;最新的旅行信息和新闻;定期更新机上娱乐;以及需要实时刷卡支付的服务(如自助餐服务)。

连接性还允许运营商收集详细的、近乎实时的数据,并利用具有成本效益的基于云的工具来使用这些数据。这样可以更集中地监控和管理服务。


图片来源:pixabay


连接和物联网

在过去几年中,乘客体验呈指数级变化,这主要是由于技术创新的采用增加。物联网在这方面发挥了哪些作用?
现代火车或公共汽车上充满了传感器和设备,用于监控车辆本身和内部许多设施的状态。随着时间的推移,越来越多的这些设备支持网络,从而可以轻松地汇总数据并与车辆和远程系统进行通信。其中许多传感器提供有关车辆机械和电气系统的信息,例如制动器磨损、发动机温度、液位和电池使用情况。越来越多的传感器也监测乘客环境。这些可能包括负载传感器、乘客计数设备、环境传感器、座位占用传感器等。

物联网技术提供了一套工具,允许通过一系列通信技术连接设备和传感器,并通过众所周知的、易于实施的标准共享其数据。这有助于以一致的方式将来自多个来源的数据汇集在一起,以便可以构建包含来自广泛来源的数据的模型。使用来自多个来源的数据提供了机器学习 (ML) 和人工智能 (AI) 算法(以及更传统的统计分析)所需的信息,以创建警报和预测以动态做出改变,从而改善乘客体验。

公共交通行业采用的最重要的创新之一是智能票务,它以多种方式影响乘客。哪些技术有助于这些新形式的票务,以及它们最终如何改善乘客的旅程?
智能票务需要可靠、安全的通信来处理付款并快速验证乘客,同时尽可能减少对乘客的影响”

智能票务需要可靠、安全的通信来处理付款并快速验证乘客,同时尽可能减少对乘客的影响。目的是为乘客创造无缝体验,因此它需要始终高效工作,以避免造成延误和拥堵。传统的纸质车票表明持票人可以自由旅行。如果您拿走实体票,则需要其他形式的身份证明,无论是乘客的支付卡、智能手机、智能手表还是生物识别数据。所有这些解决方案都需要三样东西:捕获识别数据的传感器;一个中央“身份提供者”,用于保存有效旅程的数据库;以及这些组件之间的连接。

非接触式支付卡可以使用“轻按,轻按”系统来跟踪乘客通过单次付款进行的每个旅程段。智能设备提供多种连接传感器的方式;例如,Wi-Fi、蓝牙或近场通信 (NFT),所有这些都可以与设备上保存的安全数字证书相结合,以识别设备。为了打击欺诈,我们越来越多地使用多因素身份验证进行支付和连接到系统。无票旅行解决方案很可能会遵循这种模式,因此我们将看到使用上述技术的组合。

速度和可靠性是乘坐公共交通工具时对乘客很重要的两个关键因素,行业已承诺提高这两者。物联网和改进的连接性能否帮助兑现这一承诺,如果可以,如何实现?
智能物联网设备为列车运营商提供其基础设施和乘客环境的详细、近乎实时的视图。该数据与功能强大的监控和建模软件相结合,无需进行持续的物理检查,并有助于在故障发生前预测设备何时需要维修或更换。从而允许运营商以不影响乘客服务的方式使用预测性、计划性维护,而不必在车队服务期间处理故障。

您认为连接的未来会是什么样子?

蜂窝技术(5G 及更高版本)将继续发展,以便我们在日常生活的大部分时间拥有高容量、“始终在线”的连接,但这些服务的最快发展将始终集中在人口密集的地区。在任何地方提供相同水平的连接在技术上和经济上都不可行。我们将看到越来越多的技术被用来“填补空白”,以便无论我们走到哪里都能提供更一致的连接。

我们将看到越来越多的技术被用来‘填补空白’,以便无论我们走到哪里都能提供更一致的连接”

目前,我们的蜂窝设备在提供最佳服务方面做得非常好,用户无需执行任何操作即可在任何位置提供最佳服务。我们的设备在 2/3G、4G 和 5G 之间无缝切换,甚至在我们跨越国界或降落在机场时自动连接到其他网络。Wi-Fi 的体验目前并不是那么无缝。首次选择和连接 Wi-Fi 服务通常仍需要某种用户交互。我们将越来越多地看到 Open Roaming 等解决方案解决这个问题,提供更无缝的体验,在任何可用的地方使用最好的蜂窝和 Wi-Fi 连接。

在偏远地区和移动车辆中提供高容量 Wi-Fi 连接可能具有挑战性。我们可以期待更广泛地部署远程 5G 和新兴技术,例如低地球轨道卫星传输的互联网来帮助解决这个问题,但将越来越关注提供专用无线电网络 - 特别是在明确定义的路线上,例如主要铁路路线。
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